为应对美国即将实施的制裁，伊朗国航在做这些准备！

今年5月8日，川普总统正式宣布美国退出《伊朗核协议》，并将在180天内重新实施对伊朗的制裁，通过向伊朗政权施加经济压力，以寻求全面、持久解决伊朗在方方面面所构成的威胁。
按照美国公布的制裁实施计划：
在第一阶段（即2018年8月6日）之后，美国将重新禁止伊朗政府购买美元，制裁伊朗黄金和贵金属交易，禁止与伊朗之间涉及石墨、金属矿产或半成品、煤、与工业相关软件的贸易活动，另外，美国将禁止进口波斯地毯和食品，以及制裁与此相关的特定金融业务；
在第二阶段（即2018年11月4日）之后，制裁主要适用于能源领域和保险行业，美方将恢复制裁伊朗国家石油公司以及其他多家能源企业，禁止购买伊朗石油、石油制品和石化产品，伊朗航运业和造船业也将重新遭受美方制裁，制裁将禁止与伊朗的港口和海运行业进行交易，此外，外国金融机构与伊朗央行交易也将受到制裁。
据悉，在美国对伊朗制裁生效仅两周之后，伊朗集装箱运输公司Hafez Darya Arya Shipping Company（HDASCO）正在为新的现实做准备。
伊朗大型航运集团IRISL的集装箱航空公司正在为即将重新实施的制裁措施做好准备，HDASCO是伊朗国有航运集团IRISL的集装箱业务部门，并将于11月重新配置其在东北亚和中东之间的网络，并更新其它几项服务。
由于担心受到美国制裁的打击，国际航运公司将停止在该国开展业务，受影响的船公司包括Maersk，MSC，Hapag-Lloyd，CMA CGM，PIL，Torm和Norden等。
海运分析机构Alphaliner表示，2017年，HDASCO占伊朗集装箱进口量的46％，自那以后在2018年第二季度增加到56%。
“随着竞争对手停止为伊朗提供服务，油价将进一步增加。然而，经济制裁也开始对伊朗整体集装箱运输量产生影响，初步的港口统计数据显示9月份的集装箱运输量下降了36％。”该分析公司报告称。 
据悉，2017年的集装箱货运总量为320万teu，而此数据已在2018年降至250万teu。
一旦伊朗完成其航运服务的重新配置，它将有9艘船闲置容量在2,200和3,200 teu之间的船只。 
新的网络是在公司Reach Shipping Lines推出之后，IRISL与中国的Reach集团就该集团的四艘新集装箱船组成了Reach航运公司。 
Alphaliner最近指出，Reach Shipping Lines将运营四艘船，总装载量为14,508 teu，于今年8月交付给IRISL。